המחלוקות בין אזרבייג׳ן לטורקיה לא נפתרו, וצעדים מסוימים שנקטה אנקרה עדיין לא החזירו את היחסים לרמתם הקודמת. עם זאת, שתי המדינות זקוקות להמשך הדיאלוג.
לפי דיווח וסטי באקו, זו הערכתו של מדען המדינה האזרבייג׳ני אילגר וליזאדה, שהוצגה בריאיון לערוץ Daily Europe Online ביוטיוב.
בהתייחסו לדיון באי־השתתפותו של אילהם אלייב בפסגת ארגון המדינות הטורקיות בטורקיה, קשר המומחה את המצב לניגוד האינטרסים המתמשך בין באקו לאנקרה. לדבריו, אין מדובר בהקפאת הקשרים, אך המחלוקות מורגשות בדרגים שונים.
וליזאדה סבור כי הצד הטורקי ניסה להגיב למורת רוחה של אזרבייג׳ן. בין היתר הזכיר את הדחת היועץ לנשיא טורקיה סראל בעקבות הפרסום שעורר סערה. להערכתו, בבאקו עשויים לראות בהחלטות אלה צעדים זמניים לקראת הפסגה.
״נדרשים צעדים משמעותיים יותר, שיוכיחו כי הצד הטורקי בחן מחדש את צעדיו האחרונים״, אמר וליזאדה.
הוא מנה את היחס לשיתוף הפעולה של אזרבייג׳ן עם ישראל כאחד ממקורות המתיחות. להערכתו, באקו אינה מתכוונת לשנות את מדיניות החוץ שלה בשל אי־שביעות רצונה של אנקרה.
עם זאת, וליזאדה הסתייג מפרשנות חד־משמעית של הסיקור המצומצם של הפסגה בתקשורת האזרבייג׳נית כמחאה מדינית בפני עצמה. הוא ציין כי השתתפות ראש המדינה מביאה כשלעצמה לתשומת לב תקשורתית רבה יותר. נוסף על כך, הסיקור הנרחב של האירועים בקזחסטן ובאוזבקיסטן קשור גם לביקורים הדו־צדדיים של נשיאיהן בטורקיה.
TRIPP: יש מסמכים, אך חסרה בהירות בנוגע לבנייה
מדען המדינה מתח בנפרד ביקורת על המחסור במידע קונקרטי בדבר יישומו המעשי של מיזם TRIPP בשטח ארמניה.
לדבריו, דיווחים על הסכמים, הקמת גוף משותף ואשרור מסמכים עדיין אינם מספקים תשובה ברורה לשאלות המרכזיות: מתי יחלו העבודות, מי יהיה הקבלן וכיצד תתנהל הבנייה.
וליזאדה הצביע על מועדים שונים לתחילת העבודות שנקבו, לדבריו, בכירים ארמנים. הוא סבור כי רצף ההליכים וההצהרות החדשים יוצר רושם של דחיית השלב המעשי של המיזם.
״איננו רואים את הבנייה עצמה״, הדגיש המומחה.
בהשוואה למקטע מסילת הרכבת באזרבייג׳ן, הוא ציין כי שם פורסמו פרטים על הקבלן, התקדמות העבודות ועלות המיזם. באשר למקטע הארמני, לדעתו, חסרה לפי שעה רמת פירוט ציבורית דומה.
עם זאת, וליזאדה הביע ציפייה שהבנייה אכן תחל. ביקורתו נוגעת בראש ובראשונה ללוחות הזמנים ולשקיפות ההכנות.
מתחרים בשוק הגז יכולים לשתף פעולה
בנושא האנרגיה ציין וליזאדה כי תחרות בין יצרניות גז אינה שוללת אינטרסים משותפים. למדינות יצואניות חשוב לשמר את לקוחותיהן ולהבטיח אספקה צפויה.
לדבריו, אי־יציבות ממושכת בהיצע ומחירים גבוהים מדי מעודדים צרכנים לחפש מקורות אנרגיה אחרים. משום כך יש ליצרניות עניין בהתייעצויות ובמנגנוני שיתוף פעולה, לרבות עסקאות החלף.
מנגנונים אלה, אמר, מאפשרים לצדדים לשמר לקוחות ולהפיק תועלת כלכלית גם כאשר הם מתחרים בשווקים מסוימים.