וסטי באקו
נוסעי תחנת “האזי אסלנוב” אינם צריכים עוד להחליף רכבת ב”אחמדלי”: השירות הישיר ל”איצ’רישהר” חודש לאחר כמעט שנתיים של מתכונת זמנית.
לפי וסטי באקו, ב-27 באוקטובר ביטל המטרו של באקו את שירות ההסעות הלוך ושוב במקטע “האזי אסלנוב”–”אחמדלי”. הרכבות שבות לפעול בקו הרציף בין “האזי אסלנוב” ל”איצ’רישהר”.
המתכונת הזמנית פעלה מאז 30 בנובמבר 2024 בשל שיפוץ יסודי ושיקום של מסילת ההיפוך בקצה תחנת “האזי אסלנוב”. בתקופה זו נסעו רכבות הקו האדום והקו הירוק עד “אחמדלי”, ורכבת הסעות נפרדת שירתה את המקטע האחרון.
מה השתנה לאחר השיקום
העבודות הושלמו במסגרת התוכנית הממשלתית לפיתוח המטרו של באקו לשנים 2025–2030. במסילת ההיפוך הוחלפו תשתיות המסילה ואספקת החשמל לרכבות, ושודרגו מערכות החשמל, הקשר, מצלמות האבטחה, ההגנה מפני אש והאוורור.
הנהלת המטרו מסרה בעבר שהתשתית החדשה תאפשר להכניס רכבות עתודה לקו במהירות רבה יותר ולהוציא ממנו מהר יותר רכבות תקולות. בשעות העומס מתוכננת תדירות של רכבת בכל שתי דקות בקו האדום, ובשעות האחרות מרווח שאינו עולה על שתיים וחצי דקות.
מסילת ההיפוך המשוקמת יוצרת גם בסיס טכני למעבר הקו האדום לרכבות בנות שישה קרונות. המעבר עצמו עדיין לא הוכרז: הוא מחייב התאמת תשתיות במקטעים נוספים של הקו.